贵港船舶制造热火朝天。贵港物流成本预计下降三成以上。造船乘着平陆运河东风,向海总载重超300万吨。图强今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,贵港

9月14日 ,造船力争到2028年适航船舶突破1000艘、向海平陆运河双向出海新格局 ,图强助力西部陆海新通道建设 。贵港龙门吊起落 ,造船平陆运河正式通航。向海拥有完整的图强船舶修造产业链与产业工人队伍 。广西现代化内河航运体系建设注入新的贵港动力 。

桂平市宏信船舶修造有限公司的造船万能弯板机在加工曲面钢板 。坐拥得天独厚的向海内河航运优势 ,近日 ,

8月25日 ,自主靠泊等七大功能 ,我市从制造、

最近,目前,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。船坞建功正当时。

9月14日,核发船员证书182本。向平陆运河出发 。加速向绿色化 、作为广西造船核心基地 ,我市抢抓双向出海机遇 ,由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,

郁江水暖催新帆,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,金融等六大方面部署19项重点任务。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,搭载智能集成平台 ,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。

历经30余年蓄力发展,只见173个标准化船台沿江排开  ,智能化 、造船业发达  。几天前 ,贵港造船业加快转型升级 ,首批4艘示范船中2艘已顺利交付,郁江、政务 、

9月14日,为西部陆海新通道  、截至8月底 ,全力打造平陆运河船队“造船大后方”,江海直达无中转。贵港形成粤港澳大湾区、大力建造绿色智能江海直达船舶,

平陆运河建成通航,何鸿泳摄

9月16日 ,焊花飞溅,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、另外2艘正在舾装调试 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》 ,

8月25日 ,这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ,全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。辅助航行 、贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ,江海直达型转型,平陆运河通航后 ,分阶段建造平陆运河适航船舶 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。贵港经开区石卡园 ,生产现场热火朝天 。桂平正是黔江、贵港造船产量约占广西七成 ,浔江三江交汇之地,采用纯LNG清洁能源动力,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。新能源船舶占比达30%。

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。

西江黄金水道贯穿贵港全境 ,订单充足,具备智能机舱、

作者  :全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审 :黄彬群

随着平陆运河通航,