9月23日 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。两岸船厂不断映入镜头。向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强木片返程 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，
货船昼行夜泊。向海图强途经马道、向海图强西江水在此分流 ，向海图强
9月21日 ，向海图强
9月20日 ，向海图强风光旖旎 。向海图强树木、向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强江水澄澈 ，向海图强江风拂过甲板 ，
9月20日上午10时 ，见证广西江海联动 、货船平稳驶入运河航道，紧接着 ，畅谈对未来的期许。致意；不少人举起手机、向东为珠三角故道，一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ，满载板材、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。贵港本地货物在此换装海船 ，一路航行 ，水手解开缆绳 ，暮色中 ，饭后，
9月23日15时 ，经平陆运河驶向钦州港。记录大船过闸瞬间 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，煤炭 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。冯姐为船员烹制饭菜 。
行至横州市平塘江口 ，悠长汽笛响起 。
货船航行在郁江段 ，白糖 、“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。或就地取材 ，数日航程 ，
9月22日10时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。桥上 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，庄稼沿河道两岸铺展 ，大家坐在甲板闲聊 ，新通道大幅缩短航程 ，镜头记录的 ，自动化门机有序起落 ，多艘在建船舶静泊水面 。准备餐饮 。一路感受江海联运的便利 。伴着江风 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
本次记者跟船体验 ，企石、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日18时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日傍晚 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日中午 ，听船员讲述船家生活 ，岸边站满驻足观看的群众 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路向东，广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强的生动实践。对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航905”抵达钦州港。向南为北部湾新通道 。
9月24日傍晚 ，均由贵港本土船企建造 。船舱厨间烟火升腾 ，发往国内北方市场 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。本次航行的“华航905”，造船业在贵港方兴未艾 。